Finlanda a declarat că intenționează să organizeze licitații competitive pe toate rutele sale feroviare până în iunie 2026. Anunțul menține țara nordică în concordanță cu termenii celui de-al patrulea pachet feroviar al UE, care impune statelor membre să-și deschidă calea ferată spre competiția din sectorul privat.
În prezent, numai trei state – Finlanda, Irlanda și Luxemburg – au un singur operator responsabil cu toate serviciile sale feroviare.
Operatorul de stat VR are un contract cu Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor pentru a opera toate serviciile de transport de călători până la sfârșitul anului 2024. De asemenea, are un acord cu HSL până în iunie 2021 pentru a opera servicii de transport în comun la Helsinki. În conformitate cu propunerile prezentate de ministrul transporturilor și comunicațiilor, Anne Berner și ministrul afacerilor economice, Mika Lintilä, operatorii din sectorul privat vor putea începe licitațiile pentru servicii până la începutul anilor 2020.
Operațiunile feroviare de pasageri vor fi deschise în etape, conform guvernului finlandez, și vor fi oferite pe baza unui model de contract de concesiune. VR va fi de asemenea împărțită în trei organizații separate de stat care vor supraveghea leasingul de material rulant, întreținere și imobiliare. Personalul din cadrul grupului VR va fi automat transferat uneia dintre noile organizații. “Dreptul exclusiv al VR va fi reziliat și barierele de intrare pe piață vor fi dezmembrate pentru a permite operatorilor noi să înceapă transportul feroviar de călători”, a declarat Berner. Serviciile locale din sudul Finlandei, care reprezintă cel mai mic pachet de transport, vor fi primele care vor fi oferite operatorilor privați.
Guvernul finlandez a declarat că siguranța “nu va fi compromisă” și că noilor operatori li se va cere să solicite un certificat de siguranță de la Agenția finlandeză pentru siguranța transporturilor. Berner a adăugat: “În Finlanda, transportul de călători și mărfuri a fost deschis competiției la sol, maritim și aer, dar nu pe șine. “Reforma urmărește să încurajeze operatorii feroviari să devină mai receptivi la necesitățile clienților, să îmbunătățească calitatea serviciilor și să sporească ponderea serviciilor feroviare în transportul de călători. “Deschiderea concurenței va promova concurența tarifară și va reduce costurile de transport cu un acces mai ușor la materialul rulant”.
Prelucrare după articolul de pe pagina web Global RailNews, Foto shutterstock.com
