Infrastructura de transport a României

In numărul 15/2017 a ziarului Univers ingineresc a fost publicat articolul Infrastructura de transport a României: Unde ne aflam? Ce urmează? Resurse si proiecte.

AGIR UE 15_1În ultima vreme, s-au intensificat nu numai dezbaterile, ci și acțiunile de ordin practic menite să identifice soluții în vederea accelerării lucrărilor de modernizare a rețelei de transport rutier, feroviar, fluvial și maritim, astfel încât să se elimine, în cel mai scurt timp posibil, serioasele rămâneri în urmă din aceste domenii.

Cel puțin două evenimente se cer menționate ca factori de stimulare a preocupărilor din domeniul pe care îl abordăm. Este vorba despre noua reuniune a Comisiei prezidențiale care elaborează Proiectul de Țară. Unul dintre documentele propuse spre dezbaterea finală vizează economia, iar unul dintre capitolele principale se referă la infrastructura de transport, sub toate aspectele. O concluzie care a întrunit consensul membrilor Comisiei privește necesitatea îmbunătățirii substanțiale a Master Planului General de Transport. Al doilea eveniment privește desfășurarea, la Varșovia, a Summit-ului „Inițiativa celor Trei Mări”, reuniune la care a participat și președintele SUA, Donald Trump. Cu acest prilej, reprezentanții la nivelul cel mai înalt din 12 state situate în regiunile Mării Adriatice, Mării Negre și Mării Baltice au examinat și posibilitățile de construire a unui coridor rutier și feroviar care să pornească din Marea Baltică și, apoi, să se bifurce spre Marea Neagră și Marea Adriatică.

AGIR UE 15_2Este de la sine înțeles că aceste două evenimente, care fac legătura dintre obiectivele interne și cele externe, în context european, vor da un impuls puternic și preocupărilor factorilor decidenți din România în vederea îmbunătățirii radicale, într-un timp cât mai scurt, a întregii infrastructuri de transport din tara noastră.

Articolul, publicat pe prima pagina a ziarului Univers Ingineresc este structurat pe următoarele paragrafe:

  • Deblocarea unor proiecte majore
  • Investiție în extinderea căii ferate din rafinăria Petrobrazi
  • BEI cofinanțează proiecte de infrastructură de transport în România cu subvenții europene
  • Statele din Europa Centrală și de Est au nevoie de 615 miliarde de euro, până în 2025, pentru a-și finanța proiectele de infrastructură
  • Investiții în infrastructura de transport a UE: 2,7 miliarde euro pentru 152 de obiective

si poate fi accesat aici.

Distribuie:

Mai multe postari

Timite un mesaj