Danobat a proiectat o intreprindere de reparații digitale complet automatizată pentru compania minieră BHP Billiton. Instalația repară un vagon de marfă la fiecare 28 de minute și se află într-o zonă de deșert a regiunii Pilbara, în Australia.
Această intreprindere digitală complet automatizată pentru mentenața vagoanelor de marfă este deja operațională și este cea mai avansată soluție de întreținere feroviară din lume de acest tip.
Intreprinderea, care se află într-o zonă îndepărtată, la aproximativ 1.700 de kilometri de cel mai apropiat oraș, a fost ales din cauza apropierii sale de linia de cale ferată în care trenurile miniere își acoperă traseul. În plus față de uzura normală a duratei lor de viață, vagoanele sunt expuse la rigorile climatului.
Intreprinderea repară vagoanele care transportă minerale din zonele miniere până la terminalele portuare, fără a fi nevoie de intervenție umană, cu excepția activităților de programare, întreținere și inspecție. Vagoanele care intră în instalație sunt dezasamblate, reparate și apoi reasamblate într-un mod complet automatizat. Intreprinderea este împărțită în patru zone distincte, fiecare echipată cu echipamente proprii și sisteme automate de manipulare pentru lucrările de întreținere a vagoanelor, boghiurilor și osiilor montate.
Ansamblul este compus dintr-o linie principală de inspecție și demontare, o linie de reparații de boghiuri, o linie de întreținere a roților și un atelier de reparații a caroseriei. Intreprinderea efectuează, de asemenea, inspecția finală a tuturor pieselor și raportează informații despre procesul de fabricație al fiecărei componente.
Prelucrat după spanishrailwaynews
