Firma Softronic din Craiova, constructor de locomotive electrice, a marcat joi începerea producției primelor două locomotive Transmontana pentru compania suedeză de stat Green Cargo, cu care a încheiat în urmă cu trei luni un contract pe 10 ani. Valoarea contractului pentru primele două locomotive este de circa șase milioane euro.
Managerul de proiect, Cătălin Iosub, a afirmat că suedezii de la Green Cargo au decis să cumpere locomotivele Transmontana de la firma craioveană, după ce Softronic a transportat două locomotive în Suedia și timp de două luni a executat servicii de tracțiune pentru șase companii – patru private și două de stat.
‘Suntem foarte bucuroși că am reușit să semnăm un contract cu cea mai reputată companie feroviară de marfă din Suedia, Green Cargo, firmă de stat. Contractul este semnat pentru două locomotive cu posibilitatea extensiei către 5-10/ an. Reprezentanții Green Cargo au apreciat foarte mult această locomotivă cât timp am fost acolo două luni și am efectuat servicii de tracțiune pentru șase companii din Suedia, inclusiv pentru ei’, a spus Cătălin Iosub, la festivitatea de prezentare a ramei pentru prima locomotivă care va fi livrată firmei suedeze.
Acesta a afirmat că, în Europa, clubul producătorilor de locomotive nu este foarte mare, la momentul acesta existând 4-5 producători, iar standardul de calitate trebuie să fie foarte sus. ‘Locomotiva Transmontana este dotată cu frână recuperativă, deci în momentul frânării se trimite energia în rețea. Din punct de vedere al concepției și al schemelor electronice, pot spune că este la cel mai înalt nivel, pentru că altfel nu ne-ar fi ales reprezentanții Green Cargo. Dacă nu suntem foarte, foarte aproape de marii producători, nu putem pătrunde pe o piață foarte bună’, a mai spus Iosub.
Directorul departamentului de material rulant al Green Cargo, Markus Gardbring, a afirmat că firma suedeză a ales locomotivele Softronic pentru că aici a găsit cele mai bune locomotive pe care le căuta, iar colaborarea va continua după testarea primelor două locomotive, care vor fi livrate în vara anului 2018, pe liniile ferate din Scandinavia.
‘Am ales Softronic, pentru că aici am găsit cele mai bune locomotive de care aveam nevoie. Pe lângă puterea lor superioară de tracțiune, locomotivele sunt moderne și sunt echipate cu frânare electrică automată și optimizată. Aceste locomotive vor fi optimizate pentru a funcționa cât mai eficient din punct de vedere energetic prin utilizarea datelor topografice și a rutelor’, a afirmat reprezentantul companiei Green Cargo.
Locomotiva Transmontana Co-Co, cu o putere de tracțiune de până la 3.000 de tone sau ‘de două ori puterea de tracțiune a unei locomotive RC convenționale’, este cea mai performantă locomotivă pentru transport marfă în condiții grele, are șase axe, poate tracta trenuri foarte grele de 2.000 – 2.500 tone pe căi ferate dificile, cu pante mari, cu gheață, zăpadă sau frunze.
‘Producția de locomotive a Softronic ajunge aproape în totalitate la firme din afara României. Cele mai multe locomotive de la noi au ajuns la Deutsche Bahn, care este cel mai mare transportator feroviar din Europa și care le-a cumpărat, mai sunt câteva firme din Ungaria și Austria. Este aceeași locomotivă, dar particularizată în funcție de cerințele fiecărui cumpărător. În România există o singură locomotivă de acest tip livrată CFR Călători și așteptăm cu interes noul program de investiții al Ministerului Transporturilor prin Autoritatea de Reformă Feroviară care zice că în viitor va încerca să rearanjeze toate investițiile de așa natură încât transportul de marfă și transportul de călători în România să fie reevaluat’, a spus consultantul Softronic, Radu Zlatian.
Green Cargo efectuează 400 de curse de trenuri de marfă pe zi, echivalentul a aproximativ 10.000 de transporturi de camioane și deservește 270 de locații în Suedia și marile orașe din Norvegia. Green Cargo este singura companie națională de transport de marfă care respectă standardele stabilite de Societatea suedeză pentru conservarea naturii pentru transportul de mărfuri (Bra Miljöval). Cargo Green este deținută de statul suedez, are aproximativ 2.000 de angajați și în 2016 a avut un venit de 4,2 miliarde coroane suedeze.
Înființată în anul 1999, compania Softronic a obținut în 2016 o cifră de afaceri de 54,9 milioane de lei și un profit de 1,28 milioane de lei, iar în prezent are circa 380 de salariați.
Informație preluată de pe pagina web Economica.net
