GERMANIA: După aproape 12 luni de încercări în serviciul comercial pe ruta Hamburg – München, Deutsche Bahn a introdus în parcurile sale trenurile ICE4 în exploatare permanentă. De la modificarea orarului de la 10 decembrie, au fost introduse cinci trenuri ICE4 (numite clasa 412) pentru serviciile de la Hamburg la München și Stuttgart, rute pe care DB spune că sunt folosite de mai mult de 10.000 pasageri pe zi. Un al șaselea tren va intra în serviciul în februarie, iar nouă vor fi folosite din iunie 2018.
Trenurile ICE4 sunt livrate de Siemens, care va furniza 119 trenuri până în 2023 în “cea mai mare comandă pentru trenuri obținută vreodată în istoria de aproape 170 de ani a Siemens”, potrivit directorului diviziei Siemens Mobility, Sabrina Soussan. Contractul face parte dintr-un acord-cadru pentru până la 300 de trenuri semnat în 2011.
DB declară că, până în 2023, parcul ICE4 va gestiona mai mult de 40% din traficul pe distanțe lungi, un sector în care speră să atingă o creștere de 25% până în 2030.
Doar 19 dintre trenuri vor fi livrate ca formație de șapte vagoane, restul fiind formate din 12 vagoane. Siemens spune că modelul ICE4 este conceput pentru a fi asamblat până la 24 de configurații, datorită fiecărui vagon care are un set complet de componente de tracțiune. Un tren cu 12 vagoane are șase vagoane cu motoare electrice și oferă 830 de locuri, dintre care 205 sunt la clasa întâi; un vagon restaurant cu 22 de locuri și o zonă de bistro-bar sunt incluse și există spațiu pentru opt biciclete. Vagoanele intermediare au o lungime de 27,9 m, iar vagoanele de capăt au o lungime de 28,6 m, dând o lungime totală a trenului de 346 m; încărcarea pe osie este de 18 tone.
Viteza maxima este de 250 km/h, iar DB spune ca trenurile de 12 vagoane vor putea face față rampelor de 4%, facandu-le să fie potrivite pentru linia de mare viteza Köln-Frankfurt. Echipate cu ETCS Nivell 2, Siemens spune că trenurile “vor putea opera pe noul traseu feroviar de mare viteză dintre Berlin și München începând din decembrie 2018”.
Birgit Bohle, președinte al consiliului de administrație al DB Fernverkehr, a declarat că “ICE4 este noul model emblematic pentru rutele noastre pe distanțe lungi și stabilește standarde pentru pasagerii noștri: spațiu pentru bagaje, un restaurant elegant și un concept inovator de iluminat asigură un nivel ridicat de confort pentru pasageri. “
Prelucrat după railwaygazette
