Uniunea Europeana a acordat Olandei o subvenție, in valoare de 32 milioane de euro, pentru a instala sistemul ERTMS la bordul locomotivelor de marfa. Acestea vor circula pe coridorul Rotterdam (Olanda)-Genova (Italia). Parte dintr-un pachet mai mare de finanțare a unor alte proiecte naționale de transport, in valoare de 83 milioane euro, recenta subvenție a fost acordata prin intermediul TEN-T.
Implementarea sistemului ERTMS, la scara larga in Europa, va promova interoperabilitatea trenurilor cu ajutorul unei tehnologii de semnalizare mai buna, ceea ce va spori eficienta trenurilor si va asigura un transport internațional unitar.
Subvenția acordata Olandei acoperă instalarea ERTMS la bordul a 300 de locomotive de marfa si este sprijinita si printr-o contribuție in valoare de 15 milioane euro, alocata de către Ministerul olandez al Infrastructurii. „Pana in 2023 toate locomotivele trebuie sa fie echipate cu cea mai recenta versiune a ERTMS, integrarea acestui sistem de semnalizare fiind semnificativa pentru dezvoltarea, pe viitor, a rețelei naționale de cale ferata”, precizează Ministerul Infrastructurii.
Cu toate acestea, implementarea ERTMS in Olanda a fost supusa recent unor critici, după ce un raport emis in octombrie de către Curtea de Conturi Europeana a concluzionat ca procedura este „insuficienta” si „prea fragmentata”. In noiembrie, grupul de lobby RailGood a trimis Parlamentului olandez o petiție prin care a solicitat luarea unor masuri pentru stimularea transportului feroviar de marfa, printre masurile solicitate numărându-se si suspendarea implementării ERTMS pe motiv ca exista foarte mulți factori care o definesc, in prezent, ca fiind un „risc operativ”.
Informație preluata de pe pagina web Club Feroviar
