Chengdu Railway Corp a acordat companiei Alstom si diviziile sale din China, SATEE si CASCO, doua contracte pentru furnizarea sistemelor de tracțiune pentru 200 de vagoane de metrou si a sistemului de semnalizare CBTC pentru prima faza a proiectului liniei 9 a metroului din Chengdu, prima linie automata din oraș. Cele doua contracte au o valoare totala de aprox. 64 de milioane de euro. Conform estimărilor, linia va fi pusa in exploatare pana la sfârșitul lui 2020.
Alstom va furniza sistemul sau de tracțiune pentru metrou OptONIX, proiectat si dezvoltat special pentru piața chineza. Toate sistemele de tracțiune vor fi produse împreună de diviziile Alstom, Shanghai Alstom Transport Electrical Equipment Co. Ltds (SATEE) si Chengdu Alstom Transport Electrical Equipment Co. Ltd. (CATEE), cu susținere din partea Xi’an Alstom Yongji Electric Equipment Co. si a doua centre Alstom din Europa.
Alături de CASCO, Alstom va echipa linia 9 de metrou din Chengdu cu sistemul sau de semnalizare Urbalis. Compania CASCO este responsabila pentru managementul pe întreaga durata de viată a soluției in China. Soluția a fost comandata de 54 de linii de metrou in China, dintre care 32 au intrat deja in operare.
„Suntem foarte incantați ca am câștigat aceste doua contracte si ca vom contribui la construcția primei linii de metrou automate din Chengdu. Beneficiind de experiența internaționala si datorita execuției cu succes a liniilor de metrou automate din Beijing si Shanghai, compania Alstom, alături de diviziile sale, este încrezătoare ca va putea livra servicii de înaltă calitate in cazul acestor doua proiecte”, a declarat Ling Fang, Director Executiv Alstom pentru China si Asia de Est.
Odată inaugurata, Linia 9 din Chengdu va avea o lungime de 22 km si 11 stații. Aceasta va conecta partea de sud-vest a orașului de Gara de Vest a orașului, aflata in nord-vest.
Informație preluata de pe pagina web Club Feroviar
