Proiectul pilot a fost derulat timp de 15 săptămâni cu locomotivele Renfe, care au folosit peste 130 de tone de ulei vegetal hidrotratat (motorină regenerabilă) pentru a finaliza 100 de parcursuri între Algeciras și Cordoba, o secțiune a coridorului care leagă Algeciras și Madrid care nu este electrificată. Acest lucru, împreună cu utilizarea energiei regenerabile pe restul traseului, a făcut posibilă transportul a peste 4.700 de containere și evitarea emisiei a aproape 500 de tone de CO2.
Acest proiect pilot a demonstrat o performanță optimă a motorului. Drept urmare, cei trei promotori ai inițiativei, Cepsa, Maersk și Renfe, analizează posibilitatea de a continua acoperirea acestei rute cu motorină regenerabilă și chiar extinderea și pe alte rute neelectrificate.
Prelucrare și foto după Via Libre
