ITALIA: Prima versiune electro-diesel a familiei automotorului Flirt a fost prezentată la uzina Stadler din Bussnang, Elveția, pe 15 iunie, la doi ani după ce regiunea Valle d’Aosta a acordat un contract de 43 mil euro pentru furnizarea a cinci unități, cu cinci ani de întreținere.
Unitățile Flirt3 sunt programate să intre în circulație pe ruta Aosta – Torino în 2018. Operațiunea Bimode va elimina necesitatea ca pasagerii să schimbe trenurile la Ivrea pentru a ajunge la stația Torino Porta Susa, unde nu este permisă funcționarea diesel. Fiecare unitate va avea trei vagoane plus modulul de putere diesel. Interiorul va avea 178 de locuri, incluzând 19 scaune tip strapontină și o toaletă accesibilă conform TSI-PRM (NOTA AIFR: Specificatie tehnică de interoperabilitate pentru persoane cu mobilitate redusă). Există posibilitatea de a adăuga un al patrulea vagon, dacă este necesar pentru a răspunde unei creșteri a solicitării de operare. Unitățile vor avea la 2.600 kW cu o viteză maximă de 160 km/h când funcționează cu alimentare de la linia de contact de 3 kV și 700 kW cu o viteză maximă de 140 km/h când sunt alimentate de cele două motoare diesel Deutz TCD 16.0 V8 compatibile cu nivelul de noxe IIIB.
Vorbind la prezentarea primei unități, președintele Regiunii Autonome Valle d’Aosta, Pierluigi Marquis, a declarat că livrarea noilor garnituri de trenuri și îmbunătățirea infrastructurii vareduce timpii de călătorie și va constitui un pas semnificativ spre îmbunătățirea accesibilității și a competitivității zonei.
Prelucrat după railwaygazette
