Calea Ferată Altona-Kaltenkirchen-Neumünster din Germania (AKN) a recepționat ultimele 14 DMU-uri Coradia Lint 54, care au fost comandate de la Alstom în 2013, într-o afacere în valoare de 60 milioane €. Trenurile înlocuiesc acum DMU-urile Linke-Hofmann-Busch VT2E vechi de 40 de ani, care au fost construite la aceeași fabrică Salzgitter, pe 131 km de rețea AKON în partea de nord a Schleswig Holstein. Seturile doua vagoane de 54 m lungime asigură 176 locuri pe scaune și 170 pasageri în picioare, în comparație cu 88 de locuri la trenurile pe care le înlocuiesc.
Prelucrat după stirea din IRJ din 11.01.2016, de Keith Fender
