Administratorul de infrastructură olandez ProRail și operatorul feroviar de transport Rotterdam Rail Feeding (RRF) au semnat un acord cu Alstom pentru a începe testarea operării automate a trenurilor (ATO) pe o secțiune a liniei de transport de marfă Betuweroute, în acest an.
Testele vor fi efectuate la nivelul 2 de automatizare (GoA), prin care mecanicul locomotivei va supraveghea funcționarea trenului, dar nu va porni sau conduce trenul.
Obiectivul testelor ATO Betuweroute este de a demonstra funcționarea unei locomotive cu ATO pe o porțiune de 100 km a liniei dintre portul Rotterdam și zona Valburg CUP, unde va fi testată de asemenea și manevra automată.
Această secțiune a Betuweroute este deja echipată cu nivelurile ETCS 1 și 2 pe care Alstom le-a instalat acum 10 ani.
ProRail planifică, de asemenea, încercări cu operarea fără mecanic a trenurilor de pasageri din nordul Țărilor de Jos pe liniile regionale neelectrice operate de Arriva Nederland, iar negocierile sunt deja între ProRail, Provincia Groningen, autoritatea transportului public și Arriva . Acesta va fi primul test al ATO în traficul de pasageri pe liniile convenționale care includ trecerile la nivel.
Prelucrare după articolul de David Briginshaw, din railjournal
