OLANDA: Operatorul național de călători NS a anunțat pe 2 mai că a selectat Alstom în calitate de ofertant preferat pentru furnizarea a 80 de garnituri de tren inter-city de ultimă generație.
În urma unei licitații europene, NS a nominalizat patru ofertanți la începutul acestui an, să-și prezinte cele mai bune oferte finale. Potrivit operatorului, Alstom a obţinut cel mai bun scor pe criterii, inclusiv fiabilitate, investiții, mentenabilitate, eficiență energetică, proiectarea trenurilor atât pentru călători cât și personal, precum și sprijin pentru noul parc după livrare și autorizare.
În urma perioadei de stagnare în care alți ofertanți preselectaţi poat să conteste decizia, NS va deschide negocierile cu Alstom pentru a finaliza contractul, care se așteaptă să se semneze în “această vară”. Acest lucru ar fi urmat de o etapă finală de proiectare înainte de începerea producției. Sub rezerva testării şi aprobării, garniturile IC-NG este de așteptat să intre serviciu cu venituri din 2021, înlocuind ICM existent și garniturile IC Direct.
Cu 200 km/h, o singură punte, garniturile IC-NG sunt necesare pentru a opera servicii inter-city atât în rețeaua convențională cât și pe linia de mare viteză HSL-Zuid. NS spune că design-ul favorizat “se bazează pe un tren care ruleaza deja în mai multe țări”; este raportat a fi parte din familia Coradia al producătorului. Ca și comanda inițială de 80 de garnituri de tren, contractul ar include opțiuni pentru unități suplimentare.
NS spune că ordinul de bază ar oferi 25.000 de locuri, echivalentul a circa 300 pe unitate. Garniturile complet accesibile, vor avea spații pentru scaune cu rotile, toalete accesibile, Wi-Fi la bord, informații avansate pentru pasageri și display-uri cu LED-uri, iluminat cu ‘control inteligent al luminii “. La scaune sursele de alimentare și prizele USB vor fi furnizate atât la prima cât și a doua clasă, în timp ce trenurile vor oferi un spațiu de depozitare mai mare în comparație cu unitățile pe care le înlocuiesc.
NS spune că investește mai mult de 2,5 miliarde € în modernizarea și extinderea parcului său de material rulant. Aceasta se datorează introducerii a 58 EMU-uri Stadler FLIRT anul viitor, urmat în 2018 de 118 EMU-uri New Sprinter cu design CAF Civity. NS modernizează în prezent 81 EMU-uri VIRM dublă-punte, și a atribuit contracte pentru reechipare toalete la 131 EMU-uri Sprinter Lighttrain furnizate de Bombardier și Siemens.
Prelucrat după railwaygazette
