Din 2025, Nestlé Waters France va folosi primul tren de marfă alimentat cu hidrogen printr-o soluție inovatoare dezvoltată de Alstom și ENGIE.
În conformitate cu foaia de parcurs de decarbonizare a lanțului de aprovizionare, Nestlé Waters va fi prima companie din Europa care va beneficia de soluția cu pile de combustibil cu hidrogen pentru transportul feroviar masiv de marfă, inclusiv furnizarea de hidrogen din surse regenerabile, dezvoltată de Alstom și ENGIE. Se estimează că acest proiect se va reduce emisii cu 10.000 de tone echivalent CO2 pe an, pe termen lung, adică reducerea cu 90% a emisiilor actuale. Acesta este echivalentul cu emisiile anuale a peste 30.000 de călătorii dus-întors de la Paris – Nisa cu mașina
Ca o inovație semnificativă, noua soluție cu hidrogen va fi dezvoltată dintr-un sistem de celule de combustibil de mare putere care poate alimenta locomotive electrice în zone neelectrificate. Această soluție va putea transporta mărfuri pe distanțe mari, la scară națională și europeană.
Acest tren de marfă alimentat cu energie electrică din rețeaua feroviară și din hidrogen în sectoarele neelectrificate, va avea ca scop asigurarea progresivă a transportului de apă minerală naturală VITTEL® între fabrica situată în Vosgi și diferitele sale centre de distribuție din Franța (adică Vittel-Arles 600 km și Vittel-Montreuil-Bellay 760 km). Soluția dual-mode va fi compusă dintr-un vagon generator care încorporează un sistem de pile de combustibil de mare putere alimentat cu hidrogen regenerabil și o locomotivă electrică de linie, toate conectate printr-un cablu de alimentare electrică. Vagonul generator va putea alimenta locomotiva cu energie electrică fără a fi nevoie de catenară.
Prelucrare după ALSTOM
