Această comandă, finanțată 100% de Île-de-France Mobilités, cu o valoare totală de 132 milioane euro se încadrează în cadrul contractului MP14 semnat în martie 2015 între RATP (mandatat de Île-de-France Mobilités) și Alstom pentru livrarea a maximum 217 MP14 într-o perioadă 15 ani, pentru o sumă totală de peste 2 miliarde de euro. Acest contract face parte din strategia Île-de-France Mobilités pentru modernizarea întregului material rulant din rețeaua Île-de-France Mobilités.
O tranșă inițială a contractului MP14 a inclus 35 de rame de metrou automatizate pentru linia 14, formate din opt vagoanei fiecare. O primă tranșă condiționată pentru 20 de rame de metrou automatizate suplimentare, compusă din câte șase vagoane, a fost exercitată în ianuarie 2017 pentru linia 4. O a doua opțiune de 20 de rame suplimentare cu cinci vagoane (cu cabine pentru mecanic) a fost exercitată în februarie 2018 pentru linia 11.
„Odată cu primele trenuri MP14 care intră în serviciul comercial în octombrie 2020 pe linia 14, Alstom este încântată că a primit o comandă suplimentară pentru aceste trenuri inovatoare. Sosirea progresivă a metroului MP14 pe liniile 14, 11 și 4 (în această ordine cronologică) va îmbunătăți în mod direct viața de zi cu zi a sutelor de mii de călători din Paris și regiunea Île-de-France. Alstom este mândru de încrederea reînnoită a clienților săi, Île-de-France Mobilités și RATP ”, a declarat Jean-Baptiste Eyméoud, președintele Alstom France.
Prelucrare și foto după ALSTOM
