Alstom, lider global în mobilitate inteligentă și durabilă, a câștigat un contract la cheie în valoare de 156 de milioane de EURO în Italia cu Infra.To, deținută de orașul Torino și una dintre cele mai mari companii publice din Europa, pentru a furniza cea mai recentă generație de trenuri complet fără mecanic. – sistem de tren CBTC pentru linia 1 a Metroului Torino împreună cu patru noi trenuri Metropolis. Contractul include o opțiune pentru încă douăsprezece trenuri Metropolis.
Alstom va supraveghea dezvoltarea, livrarea, instalarea, testarea și punerea în funcțiune a soluției sale CBTC pentru a înlocui actualul sistem de semnalizare atât pe linia existentă, cât și la bordul trenurilor liniei 1 de-a lungul extinderii liniei nou construite, Fermi-Cascine Vica. Opțiunea include și introducerea sistemului de semnalizare în noul depou în construcție.
Linia 1 a metroului din Torino are în prezent 15,1 kilometri lungime. La finalizarea tronsonului în construcție, acesta va ajunge la 18,5 kilometri. Metroul din Torino reprezintă un element de bază al programului de îmbunătățire pus în aplicare de orașul Torino pentru modernizarea infrastructurii de transport public. Sistemul conectează Fermi (în Collegno) de Piazza Bengasi, cu traseul care trece prin inima orașului prin stațiile Porta Nuova și Porta Susa.
Noile trenuri Metropolis vor avea o capacitate totală de 320 de călători, care vor beneficia de un confort sporit, precum și de accesibilitate și flux de călători îmbunătățit datorită prezenței pasarelelor de trecere între vagoane. Informațiile pentru călători vor fi îmbunătățite de afișaje și ecrane multimedia. Metrourile vor fi dotate cu zone dedicate persoanelor cu mobilitate redusă și un sistem integrat de protecție video va contribui la siguranța călătorilor de la bord.
Cu configurații flexibile, trenurile de metrou Metropolis de la Alstom au servit diferitelor nevoi ale clienților din întreaga lume de peste 20 de ani. De la profile cu ecartament mic până la mare, configurații de la 2 la 9 vagoane, diferite sisteme de tensiune, roți din oțel sau anvelope, complet automate sau acționate manual și design interior individualizat, trenurile pot fi adaptate infrastructurii existente și nevoilor multiple de capacitate. Metropolis oferă niveluri scăzute de zgomot, reciclabilitate ridicată și eficiență energetică optimizată pentru a minimiza impactul asupra mediului. Peste 30 de orașe au comandat sau operează trenuri Metropolis, inclusiv Amsterdam, Singapore, Panama City, Barcelona, Paris, Riyadh, Dubai, Sydney și Montreal.
Prelucrare si foto după ALSTOM
