INDIA: Ministerul Căilor Ferate a transmis Alstom o scrisoare de atribuire a unui contract pentru a construi o fabrică și pentru a livra 800 locomotive electrice tandem la 10 noiembrie, la o zi după anunțarea unui acord asemănător cu GE pentru 1 000 de locomotive diesel.
Fabrica de locomotive electrice va fi construită la Madhepura în Bihar de către un joint-venture între Ministerul Căilor Ferate (cu o participatie de 26%) și Alstom Manufacturing India Ltd, care este de așteptat să fie finalizat în termen de 30 de zile. Două depouri de întreținere trebuie să fie construite la Saharanpur în Uttar Pradesh şi Nagpur în Maharashtra.
Construcția fabricii și facilităţilor de întreținere este de aşteptat să coste 13 miliarde Rs și să ia de trei ani. Joint-venture-ul ar trebui să furnizeze Căilor Ferate Indiene 800 de locomotive între 2018 și 2028, la un cost de 190 miliarde Rs plus taxe, și se angajează în întreținerea a 500 locomotivelor la cele două locuri.
Derivat din familia Prima a lui Alstom, cu controale de tracțiune IGBT, locomotivele vor fi de 9.000 kW la roată și au o viteză maximă de 120 km / h. Locomotivele prototip sunt programate să fie livrate în doi ani, iar acordul permite ca primele cinci să fie importate. Cele 795 locomotive rămase trebuie să fie fabricate în India, cu “indigenizare completă” a procesului de fabricație, în sprijinul campaniei pe care guvernul o face în India.
Locomotivele vor fi utilizate pe Coridorul de Marfă de Est dedicat pentru remorcarea trenurilor de 6.000 de tone la 100 km / h. Acestea vor fi, de asemenea, utilizate şi pe alte rute, crescând viteza medie a trenurilor de marfă grele de la 25 – 30 km / h la 50 – 60 km / h.
Planuri pentru o licitație internațională pentru a selecta un partener pentru a dezvolta fabricii au fost aprobate de către Cabinet în februarie 2007. Cererea de calificare a fost publicată în mai 2013 și mai 2014 când Alstom, Bombardier, Siemens și GE au fost preselectați să depună oferte financiare de 31 aug 2015.
Prelucrat după Railway Gazette, 10.11.2015
