Un proiect de monitorizare la distanță a vibrațiilor pentru monitorizarea ușilor de vagoane, finanțat din programul UE H2020 Fast Track to Innovation, urmărește să utilizeze monitorizarea la distanță pentru a detecta eventualele defecțiuni ale ușilor vagoanelor și a prezice durata lor de viață rămasă.
Algoritmii de analiză a vibrațiilor vor fi combinați cu recunoașterea imaginii pentru a distinge între ușile care funcționează corect și cele care nu funcționează corect. Ambiția este de a putea anticipa probabilitatea de defectare și, prin urmare, de a reduce costurile, prin folosirea unei întrețineri orientate, mai degrabă decât preventivă
Proiectul este realizat de către un consorțiu al Hitex, TWI Ltd, Transport Systems Catapult, Transports Metropolitans De Barcelona și Innovative Technology & Science Ltd, cu finalizare pentru 2019.
Partenerii citează statistici care spun că între 25% și 50% din defectele de tren provin de la uși, în timp ce în întreaga lume 70% din rănirile pasagerilor implică uși.
“Analiza vibrațiilor și recunoașterea modelelor aplicate semnalelor primite în timpul funcționării ușilor vagoanelor pot deschide calea unei mai bune întrețineri, a îmbunătățirii viitoarei concepții a ușilor de vagoane și cel mai important, a scăderii numărului de accidente”, a declarat Sofia Sampethai, Sef de proiect la Transport Systems Catapult.
Prelucrat după railwaygazette
