Brescia Mobilità a atribuit Grupării Temporare de Societăți (RTI), condusă de Manelli Impresa S.p.A. împreună cu Hitachi Rail și Alstom, contractul pentru construirea noii linii de tramvai T2 din Brescia, care va conecta cele două stații Pendolina și Fiera. Comanda are o valoare totală de 326 de milioane EURO.
Lucrarea reprezintă o infrastructură strategică, care își propune să îmbunătățească eficiența transportului public, să reducă impactul asupra mediului și să promoveze integrarea între diferite moduri de mobilitate urbană.
Linia T2 va avea cale dublă de 11,3 km între terminalele de la Fiera (partea de sud-vest a orașului) și Pendolina (partea de nord-vest a orașului), traversând unele dintre cele mai populate cartiere ale orașului și oferind o conexiune rapidă și eficientă cu nodul stației FS. Proiectul include 21 de stații, un depou principal la Fiera și un depou auxiliar la Pendolina, cu soluții tehnologice de ultimă generație pentru a asigura sustenabilitatea și eficiența serviciului.
Infrastructura va fi construită cu 72% din traseu pe benzi dedicate, asigurând un flux de trafic fluent și sigur, și va fi alimentată în principal de linii aeriene de contact (aproximativ 8,2 km), cu unele secțiuni alimentate de la baterii (aproximativ 3,1 km) pentru a minimiza impactul asupra peisajului.
Manelli Impresa S.p.A., o companie de construcții specializată în lucrări majore de infrastructură, va fi responsabilă pentru construcția lucrărilor de infrastructură de linie și civilă, inclusiv proiectarea finală și coordonarea siguranței în timpul fazei de proiectare a noii linii de tramvai T2. Cota Manelli Impresa din lucrări este de aproximativ 161 de milioane EURO.
Hitachi Rail, va furniza 18 tramvaie noi de ultimă generație, precum și echipamente de telecomunicații și semnalizare în cale și la bord. Pentru Hitachi Rail, valoarea totală a comenzii este de aproximativ 77 de milioane EURO.
Noile tramvaie, fabricate la fabrica Hitachi Rail din Reggio Calabria, vor fi proiectate și dezvoltate conform principiilor S.C.A.I. (Siguranță, Confort, Mediu, Inovație) și reprezintă un pas semnificativ înainte în transportul public, fiind orientate către confort, accesibilitate și siguranță maxime, cu accent pe ergonomie și experiența pasagerilor.
Vehiculele vor fi echipate cu un sistem inovator de asistență a conducătorului (ADAS), cu funcții anti-coliziune prin detectarea potențialelor obstacole, cum ar fi pietonii și vehiculele. Confortul pasagerilor este asigurat de tehnologii avansate de optimizare a vibrațiilor și minimizarea emisiilor de zgomot, precum și de cele 52 de locuri, ceea ce reprezintă peste 24% din capacitatea totală de 216 locuri.
Noile tramvaie vor fi fabricate din materiale ușoare, reciclabile în proporție de 98% și echipate cu aer condiționat automat care se adaptează la numărul de pasageri, reducând consumul de energie. Funcționarea cu baterii în zonele cu cea mai mare valoare arhitecturală va reduce, de asemenea, impactul asupra mediului, în timp ce recuperarea energiei la frânare și algoritmii inovatori Eco-Drive vor permite economii de energie de 15-20%.
Alstom, își confirmă rolul de referință pe scena națională în implementarea sistemelor la cheie (Turnkey) în mai multe orașe italiene. În cadrul acestui proiect, Alstom va fi responsabilă pentru proiectarea și implementarea tablourilor de distribuție, tracțiunii electrice, liniei aeriene de contact, sistemului de semnalizare la sol, iluminatului stradal și sistemului de semaforizare, cu o valoare totală de aproximativ 88 de milioane de euro.
Activitățile vor fi încredințate echipei Sisteme și Infrastructură de la sediul central Alstom din Roma, în timp ce componentele de tracțiune electrică vor fi proiectate și furnizate de la sediul Alstom din Valmadrera (LC), un centru de excelență cu peste 100 de ani de experiență în inovație și dezvoltare tehnologică. Printre soluțiile de ultimă generație furnizate se numără Spiroll™, un dispozitiv inovator pentru tensionarea automată a liniilor aeriene de contact.
Prelucrare și fotografie după Alstom Transport
