CAF va furniza încă 26 de tramvaie pentru orașul Budapesta, într-un contract acordat de BKK (Budapesti Közlekedési Központ), compania responsabilă de sistemul de transport al orașului. Contractul se referă la fabricarea a două tipuri de tramvaie: 21 de tramvaie cu cinci module și 5 tramvaie cu nouă module, livrarea primelor unități fiind prevăzută să înceapă din februarie 2019. Contractul valorează aproximativ 55 de milioane de euro.
În martie 2014, CAF a semnat primul său contract cu același client, acoperind 37 de unități de tramvai cu o opțiune de extindere viitoare. De fapt, câteva luni mai târziu, a fost acordată o prelungire inițială pentru încă 10 unități, toate acestea funcționând și ca parte a serviciului de pasageri al orașului, suma ambelor tranzacții fiind în valoare totală de peste 115 milioane de euro.
Capitala Ungariei a fost unul dintre orașele de pionierat care utilizează acest mijloc de transport urban și are în prezent o rețea extinsă de tramvai cu aproape 40 de linii, dintre care unele au cea mai mare capacitate de transport de pasageri din întreaga Europă. Prin urmare, este demn de menționat faptul că orașul și-a încredințat din nou încrederea în vehiculele fabricate de CAF.
Tramvaiele propuse pentru Budapesta se bazează pe platforma Urbos. Aceste vehicule cu bidirecționale, cu podea joasă au patru uși duble pe fiecare parte a tramvaielor cu cinci module și șapte uși duble la tramvaiele cu nouă module. Aceste vehicule sunt proiectate să circule pe o cale de ecartament de 1435 mm cu o viteză de operare de 50 km / h. Tramvaiele cu cinci module cu lungimea de 34 de metri pot transporta până la 326 de pasageri, în timp ce tramvaiele de nouă module cu lungimea de 56 de metri au o capacitate de transport de până la 562 pasageri, fiind unul dintre cele mai lungi tramvaie din lume. Întreaga podea a tramvaiului este la același nivel, asigurând accesul facil pentru persoanele cu mobilitate redusă, utilizatorii de scaune cu rotile și pasagerii cu cărucioare (două spații disponibile pe vehicul).
Acesta este primul proiect al CAF în acest nou an 2018, adăugându-se la comanda extensivă a companiei la sfârșitul ultimului exercițiu financiar și care servește pentru a confirma faptul că firma CAF este un jucător important pe piața feroviară europeană.
Prelucrat după caf
