Cele 22 de rame Intercity Oxygène se alătură celor 28 de unități contractate anterior în 2019 pentru liniile Paris-Limoges-Toulouse și Paris-Clermont-Ferrand. Ramele Intercity Oxygène au o capacitate totală de 420 de locuri, dintre care 317 la clasa a doua și 103 la clasa întâi și au o zonă dedicată de catering.
Noul material rulant va fi fabricat în întregime la unitățile CAF din Reichshoffen, în regiunea Alsacia, unde majoritatea celor 28 de rame care fac parte din comanda inițială sunt deja în producție, concomitent cu uzina din Beasain. CAF efectuează o serie de teste la poligonul de testare Velim, din Republica Cehă, menite să valideze proiectarea și performanța ramei Intercity Oxygène, cu dovezi ale funcționării corespunzătoare a materialului rulant fiind colectate și înregistrate pentru a verifica conformitatea cu cerințele feroviare naționale și europene.
Începând din toamna lui 2025, pe rețeaua feroviară franceză ramele urmează să fie supuse unei serii de teste de omologare, care sunt programate să dureze câteva luni. Din 2026, ramele Oxygène vor fi supuse testării în condiții reale pe liniile lor desemnate: Paris-Clermont-Ferrand și Paris-Limoges-Toulouse. Odată ce etapele planificate sunt finalizate cu succes, autoritățile de siguranță feroviară vor elibera autorizația relevantă pentru a începe serviciul comercial.
Prelucrare și fotografie după Via Libre
