Comisia Europeană a aprobat, în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat, o schemă slovenă de 8 milioane EURO pentru a încuraja transportul de mărfuri să treacă de la rutier la feroviar și pentru a elimina barierele din calea interoperabilității. Schema va fi finanțată prin Facilitatea de redresare și reziliență („RRF”), în urma evaluării pozitive de către Comisie a Planului sloven de redresare și reziliență și a adoptării acestuia de către Consiliu.
Scopul schemei este de a elimina barierele tehnice în calea interoperabilității feroviare și de a promova transferul modal al transportului de mărfuri de la rutier la cel feroviar, care este un mod de transport mai ecologic.
În cadrul schemei, sprijinul va lua forma unor granturi directe către companiile de transport feroviar de marfă pentru a finanța integrarea Sistemului european de control al trenurilor („ETCS”) Nivelul 2 la materialul rulant existent. ETCS este componenta de semnalizare și control a Sistemului european de management al traficului feroviar (ERTMS). Prin urmare, schema va sprijini punerea în aplicare a ERTMS, care îmbunătățește interoperabilitatea feroviară transfrontalieră și îmbunătățește competitivitatea transportului feroviar.
Schema se va desfășura până la 30 iunie 2026. Comisia a evaluat măsura în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat, în special articolul 93 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene privind coordonarea transporturilor și Orientările Comisiei din 2008 privind ajutorul de stat pentru întreprinderile feroviare. Comisia a constatat că schema este necesară și proporțională pentru a sprijini interoperabilitatea și a promova utilizarea transportului feroviar, care este mai puțin poluant decât transportul rutier și reduce aglomerarea rutieră.
Măsura va fi benefică atât pentru mediu, cât și pentru mobilitate. În plus, Comisia a constatat că ajutorul va avea un „efect de stimulare”, deoarece beneficiarii nu ar realiza investițiile în absența sprijinului public. Prin urmare, Comisia a concluzionat că măsura va contribui la coordonarea transporturilor și va facilita trecerea transportului de mărfuri de la rutier la cel feroviar, în conformitate cu obiectivele Strategiei de mobilitate durabilă și inteligentă a UE și ale Pactului ecologic european, fără a denatura în mod nejustificat concurența în cadrul unic. Piaţ
ă. Pe această bază, Comisia a aprobat schema în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat. Comisia evaluează cu prioritate măsurile care presupun ajutor de stat cuprinse în planurile naționale de redresare prezentate în contextul RRF și a oferit îndrumări și sprijin statelor membre în fazele pregătitoare ale planurilor naționale, pentru a facilita implementarea rapidă a RRF.
Preluare după Comisia Europeană
