Comisia Europeană a decis să trimită încă o scrisoare de punere în întârziere Țărilor de Jos [INFR(2023)4011] pentru neaplicarea corectă a Regulamentului (CE) nr. 1370/2007 privind transportul public feroviar și rutier de călători.
Este esențial să se introducă o concurență reglementată pe piața feroviară, în conformitate cu regulamentul menționat, pentru a li se oferi călătorilor servicii mai atractive și mai inovatoare la un cost mai mic, menținându-se în același timp atribuțiile de serviciu public.
La 14 iulie 2023, Comisia a trimis prima scrisoare de punere în întârziere din cauză că Țările de Jos au decis să atribuie direct contractul de concesiune a serviciilor de transport feroviar de călători pentru perioada 2025-2033 operatorului tradițional Nederlandse Spoorwegen, în condițiile în care ar fi trebuit să recurgă la o procedură de atribuire competitivă.
În pofida preocupărilor Comisiei, contractul a fost atribuit la 21 decembrie 2023. Un alt motiv de îngrijorare este legat de domeniul de aplicare al obligațiilor de serviciu public stabilite în contractul respectiv. În temeiul regulamentului, obligațiile de serviciu public sunt cerințe impuse de o autoritate publică pentru a se asigura că un operator își va asuma servicii publice de transport de călători de interes general, chiar dacă aceste servicii nu servesc interesului său comercial.
În opinia Comisiei, Țările de Jos nu au analizat suficient ce servicii de transport ar putea fi furnizate de operatorii de piață în condiții comerciale, de acces deschis. Se încalcă astfel articolul 2 litera (a) coroborat cu articolul 2 litera (e) din Regulamentul (CE) nr. 1370/2007. Țările de Jos au la dispoziție două luni pentru a răspunde și a remedia deficiențele semnalate de Comisie în această scrisoare suplimentară de punere în întârziere. Dacă nu primește un răspuns satisfăcător, Comisia poate decide să emită un aviz motivat.
Prelucrare după Comisia Europeană
