Platforma Tehnologică Feroviară Spaniolă a elaborat documentul „Cercetare și inovare privind materialele avansate pentru sectorul feroviar”, care abordează evoluția materialelor care îmbunătățesc eficiența și sustenabilitatea căii ferate.
Marile provocări și obiectivele viitoare ale industriei feroviare europene vor fi incluse în definirea viziunii programului Europe’s Rail JU (compania comună succesoare a Shift2rail), promovată de sector însuși, împreună cu Comisia Europeană, ca mijloc de a promovarea cercetării și dezvoltării în domeniul feroviar în cadrul Programului-cadru de cercetare Orizont Europa pentru perioada 2021-2027. Misiunea respectivă se rezumă în introducerea celor mai bune trenuri de pe piață (mai silențioase, mai confortabile, mai fiabile etc.), care operează pe o infrastructură fiabilă și inovatoare, la un cost mai mic al ciclului de viață și cu o capacitate mai mare de a face confruntându-se cu cererile tot mai mari de mobilitate a pasagerilor și a mărfurilor.
Documentul, prezentat în adunarea trecută a Platformei, acoperă progresele materialelor care, din C&D&I, contribuie la transformarea sistemului feroviar într-un mod de transport mai sigur, mai eficient și durabil și la creșterea confortului cășătorilor.
Documentul de poziționare este coordonat tehnic de Tecnalia Research & Innovation și implică participarea a 20 de entități cheie din sector (printre care se numără operatori, administratori, industrie și cercetători) coordonate de Platforma Tehnologică Feroviară Spaniolă.
Documentul include un conținut referitor la materialul rulant, cum ar fi aliaje, materiale compozite, greutate redusă, tehnologii de suprafață și multifuncționalitate, producție avansată, întreținere, energie, durabilitate, reciclabilitate, ciclu de viață, acustică și vibrații; la infrastructură și cale, cum ar fi întreținere, aliaje, multifuncționalitate, durabilitate; la facilități; și provocări și recomandări.
Documentul în limba spaniolă poate fi consultat aici
Prelucrare după Via Libre
