Deși trenurile de marfă sunt o sursă majoră de generare a vibrațiilor, influența trenurilor de călători asupra vibrațiilor este în creștere, de ex. din cauza trenurilor de călători care circulă cu viteză mai mare și mai des. Permiterea acestor evoluții evitând totodată creșterea vibrațiilor în același timp a devenit o provocare majoră.
În ultimul deceniu, au avut loc o serie de proiecte de cercetare (cum ar fi proiecte finanțate de UE, cum ar fi RIVAS și CargoVibes) și inițiative specifice pentru atenuarea vibrațiilor. Majoritatea studiilor descriu măsurile luate în infrastructura sau trenurile de marfă, însă doar câteva abordează problemele legate de materialul rulant de călători.
Prin urmare, pentru operatorii de transport feroviar, este foarte important ca vibrațiile să nu împiedice operațiunile de tren. Prin urmare, operatorii ar putea dori să procure trenuri „prietenoase cu vibrațiile”. Depășirea acestei probleme implică stabilirea cerințelor la comanda noilor trenuri. Dacă nu este abordată această problemă prin lucrări de colaborare între operatorii de transport feroviar, administratorii de infrastructură și producători, va fi dificil să obținem informațiile relevante care pot fi utilizate în caietul de sarcini pentru noile trenuri de călători, având în vedere cantitatea mare de proiecte de cercetare. Prin urmare, este nevoie de îndrumări pentru elaborarea cerințelor pentru trenurile de călători prietenoase cu vibrațiile.
După cum au convenit membrii UIC Network Noise and Vibration (NNV) în cadrul reuniunii de experți, care a avut loc la Berlin la 12 martie, un sondaj online a fost pregătit pentru a obține cât mai multe informații și experiențe cu privire la vibrații de la operatori, manageri de infrastructură și producători.
UIC încearcă să strângă informații de la cele trei părți interesate diferite pentru a oferi o revizuire cuprinzătoare și detaliată despre vibrațiile din infrastructura cauzate de trenurile de călători. Vă rugăm să completați chestionarul până la 13 iulie.
- Toate răspunsurile vor fi păstrate strict confidențiale în Extranetul UIC din cadrul folderului rețelei de zgomot și vibrații și fără permisiunea furnizorului să nu fie utilizate sau emise.
- Rezultatele vor fi comunicate și discutate la următoarea ședință de vibrații care va avea loc pe 16 septembrie 2020 la Oslo, Norvegia.
- Participanții la sondaj vor fi invitați la ședința de experti în vibrații UIC pentru a se alătura secțiunii în care se va discuta rezultatul cercetării.
UIC vă mulțumește foarte mult pentru ajutor și feedback.
Prelucrare după UIC News
