Prezenta lucrare se dorește a fi un sprijin pentru inginerii de căi de comunicații în transporturi și în mod special pentru inginerii de căi ferate, în vederea aplicării corecte a materialelor geotextile în cadrul lucrărilor specifice.
Utilizarea geosinteticelor la calea ferată, deși prezentă și înainte de 1989, a luat avânt, odată cu realizarea lucrărilor de modernizare a căilor ferate principale. Prezența firmelor străine producătoare de geosintetice pe piața românească, cu o gamă variată de produse a contribuit la dezvoltarea acestui domeniu ingineresc și în țara noastră.
În prezent caracteristicile geosinteticelor utilizate în proiectele de cale ferată sunt cele folosite în primele proiecte de modernizare ale căii ferate de pe Coridorul IV pan European (coridorul Rin – Dunăre), sau sunt cele furnizate de producătorii de geosintetice dornici să-și impună produsele.
Nu există niciun normativ care să ofere inginerului proiectant metode de calcul în vederea dimensionării structurilor feroviare (altele decât structurile de sprijin) care folosesc geosintetice și în mod special geotextile.
Puteți accesa aici articolul publicat de Dr. ing. MĂRCULESCU Laurențiu, Director Proiectare Baicons Impex – membru AIFR
