ProRail, administratorul de infrastructură feroviară din Olanda, intenționează să asigure o serie de facilități de testare a sistemelor de operare automată a trenurilor (ATO). „In calitatea sa de administrator de infrastructura care sprijină proiectele actuale de dezvoltare, ProRail va investi in organizarea activităților relevante si va asigura testarea trenurilor echipate cu sisteme ATO”, a precizat Alfons Schaafsma, consilier pentru Inovare si Dezvoltare in cadrul ProRail.
Pe măsură ce laboratoarele de testare pentru autoturismele automate se extind in Olanda, ProRail încearcă să ofere facilități similare pentru trenurile automatizate. Cum construirea unei infrastructuri feroviare doar in acest scop nu este realistă, prin urmare, ProRail a identificat câteva linii de cale ferata existente, unde testările nu ar provoca nici o perturbare a traficului.
„Betuweroute este cea mai realistă opțiune pentru o astfel de testare. Datorită lucrărilor de construcție in curs de desfășurare pe partea germană a acestei conexiuni, linia nu este utilizată la capacitatea sa maximă. Există momente in care traficul este limitat. In plus, sistemul de semnalizare (ERTMS) este compatibil cu tehnologia automată de operare a trenurilor”, adaugă Alfons Schaafsma.
„Din același motiv tehnic, linia Hanzelijn, intre Lelystad si Zwolle este considerată o posibilă rută de testare a trenurilor, deoarece aceasta linie este echipată si cu sistemul european de gestionare a traficului feroviar (ERTMS). Mai mult, provincia nordică Groningen, unde este situată linia Hanzelijn, dorește să ofere oportunități de testare”, a explicat Schaafsma.
Betuweroute este o linie dedicată transportului feroviar de marfă, construită in 2007 si echipată cu sistemul ERTMS, cu scopul de a transfera traficul de marfă de la transportul rutier către cel feroviar.
Informație preluată de pe pagina web Club Feroviar
