Constructia liniei de mare viteza Moscova-Kazan a fost estimat recent la 1,3 trilioane de ruble (22,4 miliarde de dolari), a declarat Prim Vice Presedintele Cailor Ferate Ruse, Alexander Misharin, intr-un interviu pentru TASS.
„Valoarea totala a proiectului nu depaseste pretul stipulat in studiul de fezabilitate pentru preinvestitii. Luand in considerare ajustarea preturilor pentru anii relevanti, costul total este in prezent estimat la 1,3 trilioane de ruble (22,4 miliarde de dolari), ceea ce corespunde calculelor noastre”, a declarat Misharin.
Initial, constructia liniei de 770 de km a fost estimata la 1 trilion de ruble (17 miliarde de dolari). Conform Cailor Ferate Ruse, in mai 2016, China a fost de acord sa furnizeze 400 de miliarde de ruble (6 miliarde de dolari) proiectului feroviar de mare viteza. In urma acordului, China va imprumuta 250 de miliarde de ruble (3,8 miliarde de dolari) sectiunii Moscova-Nizhny Novgorod si 150 de miliarde de ruble (2,2 miliarde de dolari) sectiunii Nizhny Novgorod-Kazan. De asemenea, China va oferi 53 de miliarde de ruble (800 de milioane de dolari) in finantare prin emisiune de capital, a declarat compania.
In ceea ce priveste materialul rulant, Misharin a declarat ca acesta va fi construit in Rusia, iar Sinara, Siemens si CRRC lucreaza la proiectul trenului si ar trebui sa lanseze constructia vehiculelor la Sinara. „Cu siguranta, vor fi construite in Rusia. Planurile sunt in desfasurare; va fi aleasa locatia de producere a materialului rulant. Multe regiuni sunt interesate”, a declarat Misharin.
In mai 2016, un reprezentat al Sinara a declarat pentru piata locala ca Grupul Sinara ar putea sa formeze un joint-venture cu CRRC Changchun Railway Vehicles pentru a construi trenuri pentru linia de mare viteza Moscova-Kazan. La inceputul lui 2016, Guvernul Rus a aprobat programul licitatiei de furnizare a materialului rulant pentru linia de mare viteza Moscova-Kazan. Conform programului, productia de material rulant va fi lansata in decembrie 2019 si cel putin 70-80% din componente trebuie localizate (in Rusia).
In noiembrie 2016, in urma intalnirii cu Giovanni Rocca, Vicepresedinte Promovarea Activitatilor Internationale in cadrul Ferrovie dello Stato Italiane, Alexander Misharin a declarat ca grupul de lucru comun va fi stabilit pentru a asigura coordonarea operationala si discutarea tuturor problemelor cu privire la participarea companiilor ruse si italiene la implementarea liniei de mare viteza Moscova-Kazan.
Un alt grup interesat de proiect este format din companii germane care au anuntat ca sunt dispuse sa furnizeze 2,7 miliarde de euro pentru linia de mare viteza Moscova-Kazan.
Informatie preluata de pe pagina web Club Feroviar. 01.03.2017
