DB Cargo UK face un pas decisiv către calea ferată digitalizată: împreună cu Siemens Mobility. Compania începe modernizarea a nouă locomotive din clasa 66 cu sistemul european de control al trenurilor (ETCS). Acesta marchează începutul primei faze a unui program național care își propune să echipeze toate locomotivele din această serie cu tehnologia inovatoare pe termen lung.
Proiectul de modernizare este o componentă centrală a programului digital East Coast, care are scopul de a asigura viitorul infrastructurii feroviare britanice la un cost de 1,4 miliarde de lire sterline. Aceasta implică înlocuirea sistemului de semnalizare convențional cu un sistem digital modern de semnalizare a cabinei care afișează toate informațiile relevante managerilor de tren direct în cabina șoferului. Siemens Mobility este responsabil pentru dezvoltarea, integrarea și instalarea tehnologiei de bord Trainguard 200 în acest proiect. Această tehnologie va face posibilă operarea East Coast Mainline – cea mai importantă linie de cale ferată între Edinburgh din Scoția și Londra – fără semnalizare convențională. Acesta este un pas important către o comunicare feroviară mai eficientă, mai sigură și mai fiabilă și reprezintă o piatră de hotar în modernizarea rețelei feroviare din Regatul Unit.
Lucrările la locomotive vor fi efectuate la depoul Toton din East Midlands și urmează să fie finalizate până în martie 2026. În același timp, DB Cargo UK investește în modernizarea infrastructurii. Aceasta va include instalarea unui nou banc de încărcare, a unei instalații moderne de spălare și a podurilor de macarale.
Prelucrare și fotografie după DB Cargo
