GERMANIA: la 9 decembrie, Deutsche Bahn (DB) a inaugurat oficial 123 de km ale noii linii de cale ferată de mare viteză dintre Erfurt și Leipzig, cu circulaţia în paralel a două trenuri speciale.
Președintele DB, Rüdiger Grube, și alți membri ai consiliului de administrație au luat parte la festivități alături de cancelarul Angela Merkel și Ministrul Federal al Transporturilor, Alexander Dobrindt, precum și de președinții Sachsen, Sachsen-Anhalt şi Thüringen.
În urma atribuirii unei licențe de operare de către Oficiul Federal Feroviar la 8 decembrie, DB aşteaptă să lanseze servicii comerciale de mare viteză, de peste 300 km/h, și o nouă cale spre Halle, o dată cu schimbarea mersului trenurilor pe 13 decembrie. Aceasta va fi o reformare majoră a mersului trenurilor pentru a profita de noua infrastructură, care include viaductul de 8.614 m Saale-Elster, cel mai lung pod de cale ferată din Germania.
Printre schimbări este şi lansarea a patru trase pe zi parcurse cu ICE Sprinter între Frankfurt și Berlin prin Erfurt și Halle, cu un timp de călătorie de aproximativ 4 ore. Șase trase cu ICE pe zi vor lega Erfurt și Berlin în 1 h 50 min și vor fi servicii la interval de o oră între Frankfurt – Leipzig, cu timp de parcurs de aproximativ 3 ore 50 min mai puțin decât cel anterior; trenurile la interval de o oră Frankfurt – Dresda vor avea un timp de parcurs de 4 ore 20 min.
Pe de altă parte, vor fi introduse mai multe servicii Sprinter, de exemplu, între Stuttgart și Frankfurt și DB va scădea tariful suplimentar și obligația de rezervare obligatorie pentru Sprinter Travel.
Vor fi șase în loc de patru trenuri pe zi între Praga – Berlin, în timp ce reorganizarea operării pe ruta Hamburg – Berlin va scurta călătoria Hamburg – Dresda la aproximativ 4 ore 10 min. Lucrările legate de construcția noii linii Erfurt – Ebensfeld necesită închiderea rutei Bamberg – Lichtenfels de la 11 ianuarie la 4 septembrie; în cazul în care linia se deschide în decembrie 2017 timpii de parcurs pe unele rute, cum ar fi Berlin – München vor fi reduşi cu până la 2 ore, cu cel mai rapid timp de călătorie planificat de 3 ore 55 min.
O dată cu noul mers al trenurilor, DB intenționează să introducă primele servicii cu trenurile IC etajate folosind trenuri push-pull livrate de Bombardier. Marcate ca IC2, ele vor opera pe rutele Leipzig – Hannover – Bremen – Norddeich și Dresda – Leipzig – Hannover – Köln, precum și de la Norddeich la Köln prin Münster. Cu toate acestea, în decembrie 2015 se retrag trenurile de noapte de la Berlin la München.
Prelucrat după: Railway Gazette, 9 decembrie 2015
