Sistemul de dirijare a trenurilor comandă azi nu numai circulația trenurilor, mișcările de manevră ci pe lângă acestea suplimentar are loc o supraveghere în timp real a stării tehnice a vehiculelor cu ajutorul unor dispozitive montate dea lungul căii. Cu aceste sisteme se poate intra în posesia unor date măsurate fără probleme pentru fiecare vehicul în parte, care sunt utilizabile şi mai târziu, pentru planificare proceselor de întreținere sau pentru supravegherea încărcăturilor. Centrul de greutate care totuși trebuie să domine, este realizarea unui sistem de supraveghere colateral liniei, astfel ca necesitățile întregii rețele feroviare şi ale utilizatorilor ei să devină conforme.
Puteți accesa aici traducerea articolului ”Despre efectul supravegheri automate a trenurilor din colateralul căii” din revista Signal+Draht Nr. 4 din 2018 pag. 6-11, făcută de Ing Dipl. Dan Fulea, Președintele Filialei AIFR Brașov
