BELGIA: Cu ETCS nivelul 1 acum operațional la 429 km ruta km între Athus și Antwerpen, administratorul de infrastructură Infrabel spune că Belgia are acum cea mai mare lungime de cale convențională din Europa echipată cu acest sistem de protecție a trenului. ETCS a fost pus în funcțiune pe ultimele două secțiuni ale Coridorului C ERTMS, Antwerpen-Noord – Berchem și Ottignies – Fleurus – Namur, la 22 decembrie.
Instalarea ETCS pe un total de 858 km-cale între Athus și Antwerpen a luat cinci ani și a implicat instalarea a 6.400 de balize, precum și 400 de amplasări de dulapuri. Proiectul a costat un total de 130 milioane €, co-finanțat de Uniunea Europeană. Athus – Antwerpen face parte din Coridorul Feroviar de Marfă Marea Nordului – Mediterană, cu circa 39 de trenuri de transport marfă pe zi care trece prin Ottignies. Cu 19% sau 1.228 km-cale echipată acum, Infrabel spune că scopul este de a instala ETCS pe întreaga rețea belgiană până în 2022, în conformitate cu Master Planul Național agreat în 2011.
Prelucrat după Railway Gazette, 6.01.2016
