Articolul descrie interfața om-mașină (MMI) a unui sistem european de control al trenurilor de nivel 2 Radio Block-Center (ETCS L2 RBC), care a fost dezvoltat și produs de compania AŽD și este utilizat în prezent pentru monitorizarea a aproape 1.000 km de cale ferată din Republica Cehă.
El oferă o imagine de ansamblu asupra comenzilor și afișajelor pentru operarea ETCS L2 și, de asemenea, menționează pe scurt arhitectura generală (arhitectura funcțională și de siguranță) a acestei soluții, care combină atât MMS-ul sistemului ETCS L2 de linie, cât și instalaţia dispecer de circulaţie.
Traducerea din revista Signal + Draht nr.7 + 8 / 2023, pg 50-58, autori Jakub Marek, Michal Bubenik și Antonin Divis, efectuată de Dipl. Ing. Dan Fulea, Șef Centru AIFR Brașov, poate fi accesată aici.
