Prima serie de 17 garnituri Velaro Eurostar e320, construite de Siemens, a început să funcționeze în serviciul comercial limitat la 20 noiembrie, fiind autorizate pentru exploatare călători prin tunelul Canalului Mânecii în ziua precedentă.
Potrivit Eurostar, “am primit piesa de final de autorizări de siguranță mai devreme decât era de așteptat”, ceea ce permite companiei să pună primul tren în trafic pe 24 noiembrie cu plecare de la Londra la Paris. Unitatea va opera “un număr mic de servicii” pe această rută în următoarele câteva săptămâni, în scopul de a “ajusta serviciul la bord” înainte de lansarea oficială a la mijlocul lunii decembrie. Trenurile vor intra în serviciu permanent, înainte de sfârșitul acestui an, cu toate cele prime 10 unități construite și care au fost comandate în anul 2009.
Pe baza testelor desfășurate pe mai mult de un an, garniturile, de 320 km/h, au fost autorizate în mod oficial să funcționeze în Franța de către Autoritatea de Siguranță Franceză EPSF pe 16 octombrie. Aprobarea finală pentru utilizarea în tunelul Canalului Mânecii a fost emisă de o Comisie Interguvernamentală la 19 noiembrie.
Pe lângă operarea pe rute existente, garniturile e320 sunt de asemenea echipate pentru a rula în Țările de Jos. Cu toate acestea, Eurostar a amânat lansarea serviciilor sale planificate spre Amsterdam din decembrie 2016 pentru începutul anului 2017.
Cu design realizat Pininfarina, garnitura de 16 vagoane e320 are echipament de tracțiune distribuit, trei vagoane cu locuri clasa întâi la fiecare capăt, flancate de 10 vagoane de clasă standard și două zone bufet-bar în centrul garniturii. Fiecare garnitură de tren poate transporta până la 902 călători.
Prelucrat după: Railway Gazette, 20 noiembrie 2015
