Eurostar a marcat cea de-a 10-a aniversare a programului său de mediu, dezvăluind pe 6 februarie un plan “ambițios” de 10 puncte pentru reducerea impactului său asupra mediului. CEO-ul Nicolas Petrovic a declarat că operatorul de trenuri de mare viteză a realizat deja o reducere cu 32% a emisiilor de carbon prin Tread Lightly și o reducere cu 50% a deșeurilor.
Planul de 10 puncte include:
- Reducerea cu 5% a consumului de energie al trenurilor până în 2020, susținută de utilizarea trenurilor Siemens Velaro e320 în locul materialului rulant inițial;
2. Reducerea consumului de energie de tracțiune prin utilizarea contoarelor de energie pe trenurile e320 și instruirea mecanicilor pentru economisirea energiei;
3. Nici o energie de tracțiune care să provină din surse de combustibili fosili până în 2030;
4. Instalarea panourilor solare la depourile din Marea Britanie;
5. Reducerea volumului de deșeuri care trec la depozitele de deșeuri;
6. Lucrul cu furnizorii de catering pentru reducerea deșeurilor și găsirea de alternative la ambalajul tradițional;
7. Reducerea cu 50% a utilizării plasticului până în 2020, începând cu eliminarea paielor de băut din plastic. Sticlele de plastic sunt un “hobby cal” personal pentru Petrovic, iar compania caută modalități de a reduce utilizarea lor;
8. Utilizarea tehnologiei digitale pentru a elimina biletele de hârtie, cu o reducere de 50% până în 2020;
9. Să aibă un parc de vehicule rutiere electrice până în 2020, inclusiv să lucreze cu furnizorii pentru a accelera trecerea la camioane frigorifice electrice;
10. Îmbunătățirea ratingului pentru Asociația Restaurantului sustenabil pentru restaurantul de la bord și pentru salonul de afaceri de la două la trei stele până în 2020.
Eurostar dorește să scoată în evidență beneficiile ecologice ale călătoriilor feroviare de mare viteză în comparație cu zborul, calculând că o călătorie Eurostar de la Londra la Paris emană cu 90% mai puține gaze cu efect de seră decât zborul echivalent de scurtă durată, cu o amprentă redusă de carbon per pasager decât o mașină care călătorește de la centrul Londrei la aeroportul Heathrow. “Vrem să ajutăm Europa să treacă de la transportul cu conținut ridicat de carbon la emisiile reduse de carbon, de la aer la trenul de mare viteză”, a spus Petrovic.
De asemenea, Eurostar se angajează cu comunitățile locale din jurul site-urilor sale, oferind elevilor din zona King’s Cross din Londra un spațiu liniștit în birourile sale pentru studii post-școlare, susținând predarea subiectelor, inclusiv limba franceză, și desfășurarea de experiențe de lucru și programe de ucenicie. “Suntem parte a orașului și dorim ca toată lumea să creadă că au o legătură cu Eurostar”, a explicat Petrovic.
Prelucrat după railwaygazette
