Un exemplu de calcul a lungimii pendulelor și înălțimii minime a firului de contact pentru o suspensie catenară de 250 km/h poate fi accesat aici.
Pe 02 decembrie 2024, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) anuntul de
Metro de Madrid a prezentat designul noilor rame automate pe care CAF le produce pentru Linia 6 (Laguna-Lucero) a metroului
Pe parcursul acestui an, grupul operativ UIC privind barierele de siguranță a făcut progrese în activitatea sa prin dezvoltarea unui
AIFR își desfășoară activitatea ca o asociație profesională, concentrându-se pe consolidarea și dezvoltarea domeniului ingineriei feroviare. Cu participanți din companii de transport feroviar, furnizori de echipamente și instituții de cercetare și educație, AIFR se dedică diseminării noutăților tehnice, îmbunătățirii practicilor și standardelor industriale din domeniul feroviar și al transportului urban pe șine.
© 2023 All rights Reserved.