Odată cu deschiderea liniei noi și modernizate VDE8.2 Erfurt – Leipzig/Halle în 2015, ETCS Level 2 (L2) a intrat în funcțiune comercială în Germania (ETCS, European Train Control System).
După ce au existat deja proiecte de testare a acestei tehnologii, de exemplu pe ruta Munchen – Nurenberg, ETCS trebuia acum să-și demonstreze fiabilitatea în serviciul de călători.
Introducerea acestui sistem de control al trenului a impus, de asemenea, noi cerințe în ceea ce privește responsabilitatea de proiectare a operatorului. Accentul s-a pus pe gestionarea extinsă a erorilor, care a contribuit la succesul operațiunii ETCS. O concluzie după cinci ani.
Traducere din revista Signal + Draht nr. 4 / 2021 – pag 14 – 20 Autor: Thorsten Wacker, realizata de Dipl. Ing. Dan Fulea – AIFR Brașov
