Extensia Kalamaria a metroului din Salonic a intrat oficial în funcțiune pe 27 august, marcând următoarea etapă în extinderea primei rețele de metrou complet automatizate, fără mecanic, din Grecia și oferind o conectivitate îmbunătățită pentru rezidenți și vizitatori din întreaga zonă metropolitană Salonic.
Extensia subterană de 4,8 km se ramifică din linia existentă de metrou la 25 Martiou și adaugă cinci stații noi: Nomarchia, Kalamaria, Aretsou, Nea Krini și Mikra. Noua secțiune extinde aria de acțiune a metroului din Salonic, sporind mobilitatea urbană durabilă și susținând nevoile de transport pe termen lung ale orașului.
Hitachi Rail a furnizat tehnologia avansată de semnalizare Communications Based Train Control (CBTC) pentru proiectul de extindere. Sistemul de semnalizare digitală permite operațiuni de Grad of Automation 4 (GoA4), susținând servicii complet automatizate, fără mecanic, oferind în același timp niveluri ridicate de fiabilitate, siguranță și eficiență operațională.
Noua extensie se bazează pe succesul metroului din Salonic, primul sistem de transport rapid complet automatizat din Grecia. Rețeaua existentă, livrată printr-un contract la cheie de către joint-venture-ul AIASA care implică Aktor, Webuild și Hitachi Rail, constă într-o linie subterană de 9,6 km cu 13 stații care leagă Gara Nouă de Nea Elvetia.
Pentru extensia Kalamaria, Hitachi Rail a participat într-un parteneriat cu Aktor, oferind sistemul de semnalizare care se integrează perfect cu rețeaua existentă de metrou și permite o experiență consecventă pentru pasageri pe întreaga linie.
Extinderea Kalamaria reprezintă următoarea etapă în dezvoltarea rețelei de metrou din Salonic, extinzând și mai mult beneficiile primului sistem de metrou complet automatizat din Grecia și susținând o mobilitate mai durabilă în întreaga regiune.
Prelucrare și fotografie după Hitachi Rail
