FINLANDA: Administratorul national al infrastructurii, Liikennevirasto, a pus în funcțiune sistemul de monitorizare și de facturare al energiei Erex, dezvoltat de Sistemul European de Soluționare a Energiei Căilor Ferate (European Railway Energy Settlement System), a anunțat parteneriatul ERESS pe 12 ianuarie.
Agenția devine al șaptelea membru al organizației non-profit, alături de Banedanmark, Bane NOR, Infrabel, SBB, Trafikverket, si achizitoarea co-operatista de energie feroviara Vivens.
Fondată în 2005, ERESS a dezvoltat Erex pentru a oferi o metodă standard de gestionare și de facturare pentru livrările pentru tracțiunea electrică. Acest lucru permite administratorului de infrastructură sa factureze operatorii feroviari cu exactitate, pe baza cantității exacte de energie pe care au consumat-o. Fiecare unitate de tracțiune este echipata cu un sistem de măsurare la bord, care înregistrează consumul de energie, timpul și poziția, folosind datele de localizare GPS, la fiecare 5 minute. Datele masurate sunt transferate la sistemul de decontare la fiecare oră, și prelucrate în conformitate cu normele de confidențialitate convenite anterior.
Potrivit lui ERESS, colectarea de date energetice exacte “este, de asemenea, punctul de plecare pentru alte inițiative de mediu”, încurajând operatorii feroviari să pună în aplicare măsuri de eficiență care ar putea reduce consumul de energie cu până la 30%.
Managerul de proiect Juha-Matti Vilppo spune ca introducerea Erex va permite Liikennevirasto să gestioneze cu precizie energia consumată de trenuri în diferite părți ale țării. “Sistemul Erex a fost un instrument-cheie pentru deschiderea pieței feroviare din Finlanda, iar întregul proces a urmat cel mai recent regulament al UE”, a explicat el, adăugând că punerea în aplicare a fost “mult mai ușoara decât era de așteptat”.
Prelucrat dupa railwaygazette, 13.01.2017
