Finlanda și Estonia au convenit să analizeze posibilitatea de a construi un tunel feroviar submarin care va leaga Helsinki și Tallin. Tunelul propus va consolida cooperarea în dezvoltarea mobilității și a transportului între regiuni. Oficialii guvernamentali din ambele țări au semnat, de asemenea, un memorandum de înțelegere prin care se angajează să investigheze în continuare proiectul, cum ar fi precondiții economice pentru construirea și exploatarea unui astfel de tunel, precum și impactul său socio-economic.
Așteptându-se să coste aproximativ 13 miliarde €, tunelul de cale ferată ar crea legături mai bune de transport pentru mai mulți estonieni care fac naveta deja la Helsinki, potrivit BBC.
În prezent sunt necesare în jur de 90 de minute pentru a călători între orașele Helsinki și Tallin cu feribotul rapid iar legătura feroviară nouă ar reduce timpul de călătorie până la aproximativ 30 de minute.
Oficialii din Helsinki au remarcat într-o declarație că: “Helsinki și Tallin formează împreună o zonă economică de aproximativ 1,5 milioane de persoane. Pentru a utiliza la maximum potențialul zonei, transportul între cele două orașele ar trebui să fie mai rapid și mai ușor decât în prezent.”
Proiectul Finest Link va forma o parte a Coridorului Marea Nordului – Marea Baltică, care este unul dintre coridoarele TEN-T de bază ale rețelei UE. Finest Link ar conecta, de asemenea, Helsinki la Rail Baltica, o nouă linie cu ecartament standard care leagă Tallin, Riga, Kaunas, Varșovia și Berlin.
Potrivit unui studiu de pre-fezabilitate publicat anul trecut de orașele Helsinki și Tallin, Consiliul Regional Helsinki-Uusimaa și guvernul regional Harju s-a sugerat că o construcție a tunelului ar fi punct de vedere economic viabilă.
Conexiunea feroviară rapidă Rail Baltica, de la Tallin în Polonia, este de așteptat să fie finalizată în anul 2025, după care durata călătoriei pe calea ferată de la Tallin la Varșovia va fi de 4 h și 15 min.
Prelucrat după: Railway-Technology, 7 ianuarie 2016
