Gigantul german al transporturilor, Flix, a atribuit companiei Talgo un contract de aproximativ 2,4 miliarde de EURO pentru furnizarea a până la 65 de trenuri europene de mare viteză bazate pe platforma Talgo 230, cu o comandă fermă inițială de 30 de unități în valoare de aproape 1.060 de milioane de EURO. Trenurile push-pull vor beneficia de accesibilitate completă la nivel de peron și de un nivel ridicat de digitalizare a sistemelor. Contractul include, de asemenea, mentenanța tuturor unităților pe o perioadă de 15 ani.
Conform contractului semnat, trenurile Talgo 230 de tip „push-pull” vor fi furnizate fără locomotive (care vor fi construite de o terță parte), fiecare unitate urmând să fie compusă dintr-un vagon de capăt cu cabină de conducere, un număr variabil de vagoane intermediare cu locuri pentru călători, de mare capacitate, inclusiv unul pentru persoane cu mobilitate redusă, și un vagon de capăt care va fi utilizat ca interfață cu locomotiva.
Trenurile sunt proiectate să fie operate în întreaga Europă, fiind inițial pregătite pentru Germania, Austria, Olanda, Danemarca și Suedia, cu o interoperabilitate deplină care să permită operațiuni transfrontaliere fără probleme.
În urma unui proces de digitalizare de zeci de ani, Talgo, cu sediul în Spania, a dezvoltat un set de tehnologii și procese care vor ajuta la eficientizarea mentenanței flotei Flix. Aceste sisteme inteligente includ utilizarea automată a mii de senzori live care transmit de la distanță până la 2 GB de text simplu per tren pe zi către cloud. Folosind modele de inteligență artificială, biroul de asistență Talgo, operat de la distanță, va asigura cea mai înaltă fiabilitate, reducând în același timp timpii de tură în depou.
Platforma Talgo 230 se bazează pe aceeași tehnologie care a transformat trenurile interurbane ale producătorului spaniol de trenuri într-o referință internațională, cu proiecte în desfășurare în Spania, Germania, Danemarca și Egipt. Trenurile Talgo 230 sunt vehicule ușoare, de mare viteză, cu seturi de roți autoghidate și rotative independente, care maximizează capacitatea și pot fi echipate cu sisteme de înclinare naturală și/sau schimbare automată a ecartamentului.
Prelucrare și fotografie după Talgo
