Căile Ferate Italiene (FS) vor investi 17 miliarde € din fonduri suplimentare în 2020 ca urmare a unui acord între Ministerul Infrastructurii și Transporturilor și Rețeaua feroviară italiană (RFI), cu siguranța, tehnologia și capacitatea identificate ca fiind prioritare.
FS spune că frecvența trenurilor urbane va fi îmbunătățită, ca un obiectiv pe termen lung de introducere a stilului frecvențelor de metrou pe cele mai aglomerate rute. Vor fi construite, de asemenea, noi stații pentru a încuraja transferul modal de la autoturisme. 3,5 miliarde € vor fi furnizate pentru imbunătăţirea semnalizării în orașe și dublarea rutelor Andora – Finale Ligure şi Pistoia – Montecatini – Lucca, cu legături mai bune la aeroporturi, îmbunătățiri ale vitezei liniei și îmbunătățiri stațiilor planificate.
Transportul de marfă este, de asemenea, vizat pentru actualizări, cu cele 10 filiale curente ale FS pentru a fuziona într-o singură companie din a doua jumătate a anului. Actualizări de traseu pentru a oferi conexiuni mai bune între porturi și terminalele transportului de marfă sunt de asemenea planificate. FS spune că este “gata să-și facă partea sa”, în îndeplinirea ambițiilor Europene mai largi de atingerea unei ponderi modale de 30% din piața de transport de marfă pentru drumuri mai lungi de 300 km.
Patru coridoare Trans European Network-Transportation (TEN-T) urmează să fie modernizate la un cost de 5,4 miliarde € – Scandinavia până în Marea Mediterană, Marea Baltică la Marea Adriatică, Rin la Alpine, și Mediterana – cu terminale de marfă îmbunătățite pentru traficul intermodal.
Ambițiila de a lansa o ofertă publică inițială în FS urmează să fie amânată până în 2017 cel mai devreme, în conformitate cu CEO-ul FS, dl Renato Mazzoncini.
Prelucrat după articolul scris de IRJ Staff, 29.02.2016
