Consorțiul Škoda Vagonka și Škoda Transportation au semnat un contract pentru furnizarea de rame electrice pentru Eesti Liinirongid (Elron). Contractul prevede livrarea a șase unități moderne cu opțiune pentru alte zece. Acest contract este în valoare de aproximativ 56,2 milioane de EURO (1,5 miliarde de coroane). Unitățile pentru transportatorul feroviar național eston sunt proiectate pentru a funcționa pe linii electrificate cu un ecartament de cale larg de 1.520 mm și sunt adaptate la climatul exigent din Estonia. Parametrii cheie pentru succesul în licitația pentru Căile Ferate Estoniene au fost consumul redus de energie electrică, capacitatea și costurile serviciilor. Unitățile vor fi furnizate la sfârșitul anului 2024.
“Škoda a îndeplinit cel mai bine condițiile pentru licitația din Estonia și a oferit cel mai bun preț pentru funcționarea noilor unități moderne. Ramele noastre funcționează în Republica Cehă, Slovacia, Lituania și Ucraina, iar acum călătorii din Letonia și Estonia le vor aștepta cu nerăbdare”, a spus Petr Brzezina, președinte al consiliului de administrație al Škoda Transportation.
“Mă bucur că avem încă o dată succes în regiunea baltică cu ramele noastre ecologice cunoscute sub numele de Panter, modificate pentru un ecartament de 1.520 mm și o caroserie mai largă. Acest contract se bazează pe succesul recent din Letonia, unde, de asemenea, vom furniza unitățile noastre electrice moderne”, a spus Zdeněk Majer, membru al consiliului de administrație și vicepreședinte senior de vânzări al Škoda Transportation, adăugând:„ O strategie de afaceri axată pe regiunea Baltică s-a dovedit a fi de succes și vedem un mare potențial în regiune pentru RegioPanters.”
Ramele sunt concepute ca unități dual-sistem pentru sisteme de alimentare cu curent de 3 kV c.c. și 25 kV 50Hz într-un design cu trei vagoane. Vehiculele trebuie să poată rezista condițiilor climatice într-un interval de temperatură de la -40 ° C la +35 ° C. Acestea sunt conforme cu cele mai recente standarde internaționale STI și cu toate reglementările de siguranță relevante. Viteza maximă a vehiculelor va fi de 160 km/h. S-a pus un mare accent pe confortul călătorilor și al personalului. Zona de acces este cu podea joasă accesibilă de pe peroane de 550 mm. Capacitatea trenului este concepută pentru mai mult de 270 de călători, inclusiv 48 de locuri, care sunt alocate pentru clasa întâi. Există și locuri pentru călătorii în scaune cu rotile, și spații pentru cărucioare și biciclete.
O parte din scaune este detașabilă, unde suporturile de schi pot fi stocate la locul lor iarna. Există, de asemenea, spații alocate pentru catering. Scaunele confortabile au prize de 230 V și USB, iar vehiculele sunt dotate cu aer condiționat, echipate cu un sistem modern de informații, WIFI, sistem de numărare a călătorilor și dispozitiv de securitate ETCS.
“Achiziționarea de noi trenuri electrice contribuie semnificativ la dezvoltarea transportului ecologic de călători în Estonia. Trenurile noastre actuale au fost primite cu căldură și utilizate pe scară largă de către călători. Suntem încrezători că trenurile Škoda vor menține standardul ridicat al transportului feroviar de călători din Estonia” a spus Merike Saks, președintele consiliului de administrație al Eesti Liinirongid.
Prelucrare și foto după Skoda
