Ministrul Transporturilor Lucian Șova a declarat, săptămâna aceasta, că din punctul său de vedere la nivelul companiei CFR lucrurile au mers de o manieră destul de anchilozată în raport cu „challenge-urile” pe care această companie le are. „Cred că la nivelul companiei CFR SA, lucrurile au mers de o manieră destul de anchilozată aș spune, în raport cu challenge-urile pe care le au. Multe din lucrurile care ar fi putut fi făcute mai repede poate și mai bine la nivelul companiei de infrastructură și a ministerului, vor trebui să se schimbe în sensul de a se perfecționa. Pe de altă parte, am așteptări ca și cei care își oferă serviciile, care participă la licitații, care câștigă licitații, care încep să construiască să se adapteze și să își respecte angajamentele pe care le au, într-o relație de colaborare cu autoritatea contractantă și de ce nu într-o manieră colegială și fată de ceilalți competitori din această piață”, a spus Șova.
Ministrul s-a referit și la lucrările de infrastructură feroviară spunând că speră ca cei care aplică la aceste licitații să o facă cu responsabilitate, să o facă în interesul companiilor, cât și al beneficiarului și „să eliminăm pe cât posibil acest sport național al contestațiilor care țin ani în șir proiectele pe loc”. „Nu sunt foarte mulți cei care pot face lucrări consistente în domeniul infrastructurii feroviare. Sper ca măcar de acum încolo dat fiind că avem o mulțime de contracte pe care statul totuși le oferă spre licitare, cei care aplică la aceste licitații să o facă cu responsabilitate, să o facă în interesul companiilor, cât și al beneficiarului, să eliminăm pe cât posibil acest sport național al contestațiilor care țin ani în șir proiectele pe loc, sigur fără a îngrădi dreptul oricui este îndreptățit să își apere în instanțe acest drept, dar pe de altă parte o mai multă responsabilitate cred că ar contribui la deblocarea mai multor proiecte, la construcția unei piețe mai ample pentru că este paradoxal există resursă financiară pentru susținerea acestor proiecte, mă refer la cele care sunt pe fonduri europene, și pe de altă parte din cauza timpurilor mari de așteptare până când se semnează un contract și se dă un ordin de începere, până la urmă are de pierdut și compania de infrastructură, au de pierdut și cei care ofertează și nu în ultimul rând au de pierdut cetățenii României”, a explicat Lucian Șova.
Potrivit acestuia specialiștii Ministerului Transporturilor lucrează la un proiect de simplificare a procedurilor de achiziție, de aducerea procedurilor de achiziție în standarde deja consacrate la nivelul Uniunii Europene, astfel încât acest proces de la elaborarea unui proiect până la implementarea sa să dureze mai puțin, conform news.ro.
Articol de Cornel Dumitrescu publicat pe pagina web știripesurse.ro
