Necheltuirea a 5,5 miliarde de lei, care ar fi trebuit să meargă în autostrăzi, drumuri naționale, noi căi ferate, trenuri şi vagoane noi sau reparații de material rulant, înseamnă practic menținerea României la o stare de subdezvoltare.
Ministerul Transporturilor a folosit doar 60% din cele 13,7 miliarde de lei alocate conform bugetului votat de Parlament în ianuarie 2017, iar Ministerul Dezvoltării Regionale, tot 60% din cele 6,6 miliarde de lei alocate conform bugetului, arată execuția bugetară pe 2017 pe ministere, trimisă de Ministerul de Finanțe la solicitarea ZF.
În programul inițial, Ministerul Transporturilor a avut o alocare de 13,7 miliarde de lei, dar a folosit până la urmă din acești bani doar 8,2 miliarde de lei, ceea ce înseamnă că 5,5 miliarde de lei au fost dați înapoi la bugetul de stat pentru că nu au fost cheltuiți.
Încă de la rectificarea bugetară efectuată în august 2017, Ministerului Transportului i s-au tăiat 4,7 miliarde de lei, ajungând la o alocare anuală de 9 miliarde de lei. Mai departe însă, Ministerul Transporturilor nu a reușit să accelereze cheltuirea banilor, astfel încât execuția la sfârșitul lui decembrie 2017 este de doar 8,2 miliarde de lei.
Articol de Sorin Pâslaru publicat pe pagina web ZF
