TADJIKISTAN: Calea ferată de 40,7 km Vahdat – Yovon a fost inaugurată de președintele Emomali Rahmon, la 24 august, completând o legătură de 119 km între capitala Dushanbe și orașul sudic Qurghonteppa.
Noua ruta leaga liniile de cale ferată centrale și de sud din Tadjikistan, care au fost conectate anterior doar printr-o rută ocolitoare de 432 km prin Uzbekistanul învecinat. istanța mare și relațiile proaste dintre cele două țări au făcut tranzitul feroviar impracticabil.
Construirea legăturii a început în 2009, susținută de împrumuturi din China și cu lucrările efectuate de contractanți chinezi. Relieful muntos a impus ca linia simplă neelectrificată să fie semnificativ mai lungă decât un traseu în linie dreaptă. Aceasta are opt poduri cu o lungime totală de 683 m și trei tuneluri însumând 3.543 m, cel mai lung fiind de 2.209 m. Linia Yovon – Qurghonteppa a fost, de asemenea, reabilitată.
Reducerea semnificativă a costurilor de transport oferite de noul traseu înseamnă că proiectul este de așteptat să ramburseze costurile de construcție 450 mil. somoni în doar 10 de ani.
Partea de nord a rețelei feroviare tadjikistaneze rămâne izolată. O linie de 200 km a fost propusă, dar ar avea nevoie de lucrări importante de inginerie.
Pe 27 august calea ferată naţională uzbecă, UTY a rulat primul său tren de călători pe ruta Angern – Pap, pe care Uzbekistan a construit-o pentru a evita necesitatea trenurilor sale de a tranzita Tadjikistanul.
O trecere în revistă a proiectelor pentru a finaliza legăturile lipsă între rețelele feroviare din China, Asia Centrală și Orientul Mijlociu, a aparut în numarul din martie 2016 al revistei Railway Gazette International, pe care abonații o pot acces din arhiva digitală.
Prelucrat după railwaygazette
