Echilibrul dintre tehnologie, proceduri și sarcinile personalului de operare este o caracteristică comună a diferitelor sisteme de control al trenurilor utilizate în Europa. Introducerea sistemului european de control al trenurilor ETCS (European Train Control System) a oferit o nouă abordare a siguranței, automatizării și interoperabilității, precum și începutul unui proces de armonizare și standardizare.
ETCS nu implică doar o schimbare a tehnologiei, ci necesită și o adaptare flexibilă a proceselor de exploatare și a sarcinilor personalului care operează. Un proces îndelungat care încă nu a fost finalizat.
În timp, responsabilitatea pentru siguranță se deplasează din ce în ce mai mult către vehicul (la bord). Este oare o dezvoltare orientată spre viitor?
Traducere din revista Signal + Draht nr. 12 / 2020 – pag 6 – 13, Autori: Joost Jansen şi Bogdan Godziewski asigurată de Dipl. Ing. Dan Fulea, AIFR Brașov
