FRANȚA: A doua fază a LGV Est-Europeene deschisă pe 3 iulie, completează linia de mare viteză între Paris și Strasbourg. Există 16 trenuri pe zi, pe fiecare sens între orașe, cu cel mai rapid timp de călătorie de 1 h 46 min, comparativ cu aproximativ 4 ore înainte de deschiderea fazei 1. Finalizarea liniei, de asemenea, reduce timpii de călătorie către Germania, Belgia și Luxemburg.
Faza 2 se referă la 106 km între Baudrecourt și Vendenheim, extinderea fazei 1, care s-a deschis, la 10 iunie 2007. Un acord pentru finanțarea fazei 2 de 2,01 miliarde € a fost semnat la data de 1 septembrie 2009, cu fonduri provenind din partea guvernului național (680 milioane €), fostul administrator al infrastructurii naționale RFF (532 milioane €), Uniunea Europeană (118 milioane €) și 16 autorități locale, la care se adaugă Marele Ducat al Luxemburgului (680 milioane €).
Lucrările de construcții civile au fost atribuite în 10 secțiuni, inclusiv 4 km tunelul Saverne sub munții Vosges. Construcția a început în iunie 2010, înaintea unei ceremonii revolutionare, în noiembrie 2010. Pozarea liniilor a fost finalizată în martie 2015, dar data de deschidere a fost pus înapoi de la 03 aprilie 2016 în urma deraierii fatală a unui tren de testare la Eckwersheim la 14 noiembrie 2015.
SNCF prezice că LGV Est va transporta 12,8 milioane de pasageri/an, până în 2020, o creștere de 700.000, cu 10,7 milioane provenind din Franţa şi 2,1 milion din alte ţări.
Ca parte a proiectului SNCF o ocupă clienții și personalul magazinelor pentru a dezvolta idei pentru noi servicii pentru clienți, având ca scop “recâștigarea fidelităţii clienților prin livrarea unei calităţi de top şi o experiență de mare viteză, fără a pierde din vedere rolul său ca un operator de transport care deservește toată lumea și este accesibil pentru cel mai mare număr.”
‘Pro Premier pentru călătorii de afaceri pe Alstom Euroduplex în TGV-urile cu etaj îşi pot selecta locurile, zonele de depozitare a bagajelor au fost făcute mai ușor de identificat, iar personalul stației poate oferi călătorilor etichete de cod QR, care ar ajuta la identificarea bagajelor pierdute. Prin intermediul ecranelor din vagoane se informează pasagerii cu privire la regiunile în care călătoresc, sunt disponibile servicii la bord și trenuri de legătură, în timp ce café-barurile TGV-ului vor câștiga în mod gradat stații de încărcare a dispozitivelor mobile. De-a lungul verii, trenurile care pleacă de la Paris, vor avea muzica de fundal “pentru a ajuta pasagerii să se relaxeze și să se simtă mai confortabil”
Prelucrat după railwaygazette, 04.07.2016
