BRAZILIA: Vicepreședintele brazilian Michel Temer, guvernatorul statului Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão și primarul orașului Rio, Eduardo Paes, au participat, la 30 iulie, la ceremonia de deschidere celei de a treia linii de metrou a orașului. Noua linie, denumită Linia 4, servește Satul Olimpic și va fi folosită doar de către sportivi și spectatori până la 17 septembrie, când se va deschide pentru public. Jocurile Olimpice încep la 5 august.
Traseul de 16 km care leagă General Osório în est cu Jardim Oceanico în partea de vest este subteran, cu excepția unei secțiuni lângă extremitatea vestică, unde traversează un pod hobanat peste Lagoa da Tijuca.
Construcția a început la 26 iunie 2010, folosind o mașină de găurit tuneluri (TBM) de 120 m lungime și 11,5 m diametru furnizată de Herrenknecht. Costul de 9,7 miliarde $ brazilieni a fost acoperit în cea mai mare parte prin fonduri guvernamentale (8,5 miliarde $ brazilieni), restul provenind de la concesionara Rio Barra, un consorțiu format din Constran Construcoes e Comercio, Trans-Sistema de Transportes si ATM-Azienda Transporti Municipali.
Capacitatea liniei este de 300.000 de pasageri pe zi, iar timpul călătoriei cap-final este de 15 minute. Există șase stații și o conexiune cu linia de metrou 1 este prevăzută la General Osório în Ipanema. O scurtă ramură la Gávea este planificată pentru a se deschide anul viitor, iar acest lucru va fi începutul unei eventuale prelungiri spre nord.
Serviciile sunt operate de MetroRio folosind 15 garnituri de tren formate din șase vagoane fiecare furnizate de CRRC Changchun. Trenurile tip A, cu vagoane cu caroserie din oțel inoxidabil, au o viteză maximă de 100 km/h și o capacitate de 2.240 de pasageri. Acestea sunt dotate cu aer condiționat, care menține o temperatură interioară de 20-23° C, chiar și atunci când temperatura exterioară este de 50° C.
Prelucrat după: railwaygazette, 2 august 2016
