POLONIA: În urma unei prezentări oficiale la târgul Trako din Gdańsk, testarea de certificare a început cu o locomotivă electrică pentru remorcarea trenurilor de marfă tip 207E pe care Rail Polska a produs-o prin reconstrucția unei locomotive diesel M62M construită în Lugansk, cunoscută în Polonia sub numele de ST44.
În 2015, Rail Polska a decis să dezvolte cel puțin 20 de astfel de locomotive de 3 kV c.c. pentru nevoile proprii și, de asemenea, în vederea vânzării sau leasingului potențial pe piața poloneză. Compania se așteaptă ca locomotivele reconstruite să fie în jurul valorii de jumătate din costul locomotivelor nou construite, cu costuri mai mici de exploatare și întreținere decât o M62 convențională. Ca reconstrucție se evită, de asemenea, necesitatea respectării celor mai recente standarde tehnice.
Proiectul a fost realizat la atelierul RP din Włosienica din voievodatul Małopolskie, cu o nouă caroserie modulară, dar care păstrează boghiurile și șasiul originale.
Furnizorii de componente au inclus VIS Systems, Mecom, IPS Tabor, Inteko și Wabtec. Locomotiva are motoare de tracțiune EMD D77/78 și are o putere de 2400 kW, o forță de tracțiune în regim continuu de 300 kN și o viteză maximă de 100 km/h. Sarcina pe osie de 20 tone îi permite să opereze în întreaga rețea electrificată poloneză.
Prelucrat după railwaygazette
