Înregistrarea automată a stării infrastructurii feroviare și în special a macazurilor este mai importantă ca niciodată.
În acest context, sunt necesare soluții inovatoare ca surse de date suplimentare, în special cele care nu afectează traficul. Unul dintre aceste sisteme este Fibre Optic Sensing (FOS), care – folosind fibre optice și lasere – poate detecta și vizualiza modificările aduse infrastructurii.
În acest articol arătăm cum modelele pot fi utilizate pentru a valida datele semnalului și cum o privire diferențiată în spatele datelor oferă mai multe informații.
Traducerea articolului din revista Signal + Draht nr. 12/2023, pg 41 – 47, autori Ivan Vidovic și Ed Austin, realizată de Dipl. Ing. Dan Fulea, Șef Centru AIFR Brașov poate fi accesată aici.
